新華網(wǎng)東京10月18日電（記者錢錚）日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)日前發(fā)布調(diào)查報告稱，今年3月底在澳大利亞實施的新一代發(fā)動機燃燒器性能測試遭遇失敗，是因為火箭電池充電不足。

　　宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)認為，受委托實施這項試驗的澳大利亞昆士蘭大學開發(fā)的火箭電池充電不足，造成火箭前端保護燃燒器的整流罩沒有分離，外部空氣無法進入，燃燒器根本沒有發(fā)生燃燒。

　　新一代發(fā)動機名為“超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機”。昆士蘭大學受委托于今年3月30日用火箭將這種發(fā)動機的一個燃燒器發(fā)射至距地面約320公里的高空。在燃燒器下落過程中，它能獲得接近8倍音速的速度，按計劃燃燒器這時會點火進行約6秒的燃燒試驗，以獲得燃燒器在實際飛行環(huán)境下內(nèi)部的壓力分布、溫度變化等數(shù)據(jù)。

　　包括生產(chǎn)和發(fā)射費用在內(nèi)，這項試驗共計耗資約1億日元（約合84萬美元）。宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)說，造成電池充電不足的責任在昆士蘭大學一方，但由于其沒有故意及重大過失，宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)決定不要求賠償。

　　“超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機”依靠漏斗形通道壓縮超音速飛行時流入的空氣，使空氣形成漩渦狀。這種狀態(tài)的空氣和氫燃料混合，就可以實現(xiàn)高效燃燒。如果將來火箭采用這種發(fā)動機，用空氣代替液氧，那么火箭的自重可大幅度降低，衛(wèi)星等載荷就可以相應增加。